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“3號紙機車速提升40米/分鐘，包材成本降至52元/噸，降本增效有‘方’又有‘效’。”今年，岳陽林紙工業(yè)紙事業(yè)部以精益管理賦能生產(chǎn)提質(zhì)增效——3號紙機持續(xù)開展車速優(yōu)化提升與包材成本節(jié)降行動，全員參與、處處挖潛，更好地應對包裝紙市場白熱化競爭。
為提高3號紙機車速，工業(yè)紙事業(yè)部發(fā)力解決堵點難點。一是硬件升級，升級脫水元件與織物，并更換成型板，優(yōu)化脫水能力。二是工藝改善，下調(diào)漿料叩解度，濾水速度提升15%。三是管理協(xié)同，建立“干度-車速-訂單”智能排產(chǎn)模型，優(yōu)先安排高干度需求訂單，80克紙種占比從60%提升至75%；完善預防性維護體系，制定網(wǎng)部清潔SOP，停機清潔每班節(jié)約15分鐘，設備運行率提升5%。
目前，3號紙機生產(chǎn)80克包裝紙，車速提升40米/分鐘，日產(chǎn)量提高16.5噸，每年產(chǎn)量可提升2300噸左右。
為進一步降低成本，提高產(chǎn)品競爭力，工業(yè)紙事業(yè)部項目組分析數(shù)據(jù)，梳理紙芯管浪費、包裝紙冗余設計、采購價格波動等問題，制定“技術優(yōu)化+流程再造+資源循環(huán)”的降本舉措，明確“2025年包材成本下降15%”的攻堅目標。
針對紙芯管單耗高的問題，建立“訂單配規(guī)-廢管回收-規(guī)格匹配”的閉環(huán)機制，將退卷工序產(chǎn)生的廢舊紙芯管進行回切加工，每月循環(huán)利用500至1000米，每年可節(jié)約成本12萬元。
全員參與，消除一切浪費
與此同時，工業(yè)紙事業(yè)部加強內(nèi)外協(xié)作，一方面聯(lián)合銷售、生產(chǎn)等單位，將紙卷直徑優(yōu)化至1100至1150mm，在確保運輸安全前提下，每月減少包裝紙用量2.5噸，年節(jié)約30萬元。同時，將大卷包裝納入標準供貨體系，既保障客戶滿意，又實現(xiàn)成本節(jié)降。
另一方面，構建“月度成本分析-季度策略調(diào)整-年度目標考核”的管理機制，3號紙機6月份實際成本較基準值下降10.4元/噸，8月份包材費用降至52.1元/噸。
“面對包裝市場的競爭壓力，我們必須準備充分。”工業(yè)紙事業(yè)部經(jīng)理陽路表示，大家積極將精益管理落實為常態(tài)化工作，把降本舉措有節(jié)點有目標地穩(wěn)步推進，固化成果、提質(zhì)增效，努力讓生產(chǎn)效率高、效益好。
來源 | 岳陽林紙全媒體中心
文字 | 陶敬 陳麗娟 古麗
圖片 | 古麗
編輯 | 陶敬
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