長沙羅茨風(fēng)機(jī)典型故障及維修處理

        某聚酯生產(chǎn)公司生產(chǎn)能力為20萬噸/年；裝置共設(shè)兩條線，分為14、15區(qū)，每區(qū)均設(shè)有一臺(tái)長沙三葉羅茨風(fēng)機(jī)，用于輸送聚酯各反應(yīng)釜真空系統(tǒng)的低沸點(diǎn)不凝氣體（工藝尾氣，含醚類、醛類、水蒸氣，有較強(qiáng)的異味及腐蝕性）至熱媒加熱爐進(jìn)行燒卻，避免工藝尾氣放空污染環(huán)境。
       自裝置開車以來，兩臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)過備臺(tái)無法啟動(dòng)、潤滑不良、轉(zhuǎn)子及側(cè)板腐蝕磨損等典型故障，通過分析故障原因，總結(jié)維護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)，采取措施排除故障，保障了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

一、典型故障分析及處理
1、備臺(tái)故障無法啟動(dòng)
（1）、故障現(xiàn)象
      根據(jù)公司設(shè)備管理制度要求，機(jī)泵備臺(tái)需要處于完好備用狀態(tài)，隨時(shí)具備投用條件。在備臺(tái)正常備用狀態(tài)下，出現(xiàn)過泵體無法啟動(dòng)導(dǎo)致電機(jī)過載報(bào)警的情況，檢查發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)腔體內(nèi)有工藝介質(zhì)物料等異物發(fā)生粘連卡澀，并且有銹蝕痕跡，無法正常運(yùn)行。

（2）、原因分析

聚酯工藝尾氣的組成比較復(fù)雜，潔凈度不高，有腐蝕性，而風(fēng)機(jī)內(nèi)部各部件間隙較小，在潮濕的環(huán)境中易發(fā)生腐蝕，再加上備臺(tái)備用期間沒有進(jìn)行盤車作業(yè)，長時(shí)間靜 置設(shè)備腐蝕造成轉(zhuǎn)子粘連卡澀，導(dǎo)致電機(jī)過載無法啟動(dòng)。
（3）、處理措施

?定期檢查入口濾網(wǎng)是否完好，避免過濾器損壞后產(chǎn)生的金屬異物損壞風(fēng)機(jī)，同時(shí)避免工藝尾氣內(nèi)聚集的異物進(jìn)入風(fēng)機(jī)泵體；

?備用期間定期盤車；

?根據(jù)現(xiàn)場使用情況縮短備臺(tái)切 換周期，要求工藝班組操作人員每周甚至更短周期對設(shè)備進(jìn)行備臺(tái)切換實(shí)現(xiàn)交替運(yùn)行，避免設(shè)備長期靜置導(dǎo)致腐蝕。

二、潤滑失效導(dǎo)致設(shè)備異常

1、故障現(xiàn)象

羅茨風(fēng)機(jī)軸承磨損損壞、潤滑油變質(zhì)、進(jìn)水等現(xiàn)象，導(dǎo)致潤滑油油溫過高，設(shè)備異音甚至造成轉(zhuǎn)子及泵體磨損損壞的情況。
2、原因分析
造成潤滑失效的主要原因有：加油過多、散熱不好；通風(fēng)不好，環(huán)境溫度高；介質(zhì)氣量大、溫度高；尾氣凝液進(jìn)入油箱，造成潤滑油乳化變質(zhì)失效，導(dǎo)致軸承及同步齒輪損壞。
3、處理措施
       保運(yùn)人員日常巡檢中重點(diǎn)關(guān)注潤滑油的質(zhì)量及油位，縮短潤滑油加換油周期，及時(shí)對油箱進(jìn)行清理，在夏季高溫季節(jié)更換粘度稍高的潤滑油；夏季加強(qiáng)通風(fēng)，降低環(huán)境溫度；做好工藝調(diào)節(jié)，避免設(shè)備超溫超負(fù)荷運(yùn)行；通過排凝管線改造實(shí)現(xiàn)疏水器自動(dòng)排水，并將排出的廢水引入裝置廢水儲(chǔ)罐，既減輕操作工的工作負(fù)擔(dān)又避免了排水不及時(shí)造成設(shè)備損壞，同時(shí)避免了環(huán)境的污染。

三、性能不良
1、故障現(xiàn)象
運(yùn)行過程中設(shè)備本身無明顯異常，但出現(xiàn)變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速逐步提高才能滿足工藝要求，以至于電機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)行仍然滿足不了工藝要求的情況。
2、原因分析

        造成羅茨風(fēng)機(jī)性能不良的主要原因有以下三個(gè)原因：

⑴轉(zhuǎn)子本體腐蝕導(dǎo)致轉(zhuǎn)子尺寸變小，配合間隙變大；

⑵羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損；

⑶活塞環(huán)損壞密封失效導(dǎo)致性能不良。

3、處理措施
       針對轉(zhuǎn)子本身腐蝕損壞，可以進(jìn)行更換轉(zhuǎn)子進(jìn)行更換，但轉(zhuǎn)子備件價(jià)格較高，且供貨周期較長，考慮到設(shè)備維修的經(jīng)濟(jì)性，主要采取了如下兩種措施來解解決問題：一是升級轉(zhuǎn)子材質(zhì)，利用不銹鋼材料對轉(zhuǎn)子進(jìn)行取代，達(dá)到延長設(shè)備使用周期降低備件費(fèi)用的目的；二是對腐蝕下機(jī)的轉(zhuǎn)子進(jìn)行修舊利廢維修，主要利用激光熔覆不銹鋼材料的方法轉(zhuǎn)子的密封線，滿足轉(zhuǎn)子尺寸要求，上機(jī)使用后效果良好，滿足使用要求。 
       針對長沙三葉羅茨風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損的問題，考慮購買進(jìn)口側(cè)板但費(fèi)用太高，基本可以不考慮。目前可行的方法還是對側(cè)板進(jìn)行維修。如果初期腐蝕磨損不嚴(yán)重，可以要求維修部門使用平面磨床整體去掉該損壞層，重新裝配調(diào)整即可；但如果經(jīng)過幾次磨床維修后，風(fēng)機(jī)側(cè)板本體厚度損失太大的話會(huì)影響整體的強(qiáng)度，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)尺寸變動(dòng)較大，影響其他零部件的裝配，此時(shí)，如果風(fēng)機(jī)側(cè)板腐蝕磨損，需要對磨損部位進(jìn)行修理填充后進(jìn)行精磨。由于風(fēng)機(jī)側(cè)板是鑄鐵材質(zhì)，無法使用激光熔覆的方法進(jìn)行缺陷修理，經(jīng)過研究，利用金屬修理劑對磨損部位進(jìn)行修理后再精磨側(cè)板，達(dá)到了修理的目的。 
       針對活塞環(huán)損壞密封性能不良的問題，主要采取更換密封圈及活塞環(huán)，并對活塞套密封面進(jìn)行檢查修理，確保表面光滑平整。

四、日常維修維護(hù)注意事項(xiàng)
       羅茨風(fēng)機(jī)能否穩(wěn)定長周期經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，除了工藝工況穩(wěn)定外，主要還取決于能否正確地行之維護(hù)維修和保養(yǎng)： 
?保運(yùn)人員在日常的巡檢過程中仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn) 隱患應(yīng)立即停機(jī)檢修消缺，避免事故擴(kuò)大。
?維修后視情況更 換聯(lián)軸器彈性塊，按規(guī)范進(jìn)行找正。
?拆卸維修設(shè)備時(shí)應(yīng)對設(shè)備內(nèi)各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并將零部件清理干凈，安裝時(shí)利用千分表及塞尺測量好配合間隙；安裝軸承時(shí)需要進(jìn)行熱裝，避免敲砸野蠻裝配。
?依據(jù)設(shè)備潤滑管理制度及時(shí)進(jìn)行加換油等潤滑管理工作，夏季高溫季節(jié)可更換稍高粘度的潤滑油并增加換油頻次。

?關(guān)注電機(jī)的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)變頻電機(jī)載荷變大或轉(zhuǎn)速變化后應(yīng)及時(shí)查明原因，電機(jī)出現(xiàn)異常需立即進(jìn)行檢修，避免過熱過載導(dǎo)致電機(jī)損壞。在風(fēng)機(jī)檢修期間可對電機(jī)進(jìn)行預(yù)知更換軸承等預(yù)知性維修，提高電機(jī)的運(yùn)行可靠性。關(guān)注變頻器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保MCC室環(huán)境溫度保持在18～24℃。