在整車系統中,發動機是車輛動力的主要來源,被稱為“汽車的心臟”,在驅動整車方面發揮著重要作用。然而,由于發動機部件由金屬材料制成,金屬之間的相互摩擦容易造成損壞。為了使這顆“心臟”保持好的工作狀態,發動機潤滑成為發動機維護的重要組成部分。機油作為發動機潤滑的直接“營養素”,可以起到發動機潤滑、減磨、清潔分散、防腐蝕、減震緩沖等作用。

為了讓機油快速流向發動機中有潤滑需求的部件,需要油管系統中的壓力(機油壓力)來提高機油流量,機油壓力只能保持在正常范圍內,以很大限度地提高機油的潤滑效果。如果機油壓力過低,發動機的潤滑條件會受到損害,導致潤滑、冷卻和清潔不良,并會導致零件的粘附和磨損。如果機油壓力過高,機油濾清器可能會膨脹或脫落,導致大量機油泄漏。不應低估機油壓力。稍有不慎就會導致發動機大修。因此,隨著汽車安全的重要需求和汽車電子系統的快速發展,機油壓力傳感器作為汽車發動機機油壓力的精確檢測產品,已成為發動機中的重要設備。
機油壓力傳感器通常安裝在發動機的主油道上。在工作過程中,當發動機運轉時,機油壓力傳感器檢測到的機油壓力將壓力信號轉換為電信號,并將其發送到信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后,放大的壓力信號通過信號線連接到機油壓力指示器。檢測到的數據有助于控制發動機的正常運行。但是,由于機油中含有大量的有機物質和機械磨損導致的金屬碎屑,機油壓力傳感器的工作環境非常惡劣,因此對機油壓力傳感器有著嚴格的要求,不僅要滿足耐高溫、耐腐蝕和抗干擾的使用要求,而且還具有優異的產品性能,如可靠的性能和寬的工作溫度范圍,以確保測試數據的準確性。
MEMS是在集成電路生產技術和特殊的微機電加工方法的基礎上發展起來的。采用MEMS技術開發的機油壓力傳感器具有體積小、重量輕、響應快、靈敏度高、易于批量生產和成本低等優點。該產品具有全溫區補償和校準(-40℃~125℃)、耐腐蝕和耐沾污、輸出曲線可定制、抗過載和沖擊能力強、長期穩定性好等特點。該產品一經推出,已廣泛應用于汽車和摩托車機油壓力檢測場景,并獲得了積極的市場反饋和用戶的廣泛好評。
隨著汽車生產化和智能化的不斷發展,汽車電子控制系統不斷升級。只有保持技術創新,才能在日益激烈的市場競爭中脫穎而出。尤其是在國產汽車蓬勃發展的今天,它們正在逐步取代合資品牌的主導地位,汽車傳感器的國產化勢在必行。





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