機油壓力傳感器：機油壓力傳感器的一些知識點

機油壓力傳感器：發動機機油壓力傳感器用于檢測發動機機油壓力，通常通過螺釘擰入氣缸體的油道。它的工作原理是油壓傳感器內部有一個可變電阻，其一端輸出信號，另一端與接地的滑臂相連。當油壓升高時，油壓推動膜片通過潤滑油通道接口彎曲，膜片推動滑臂移動到低阻位置，增加了電路中的輸出電流；相反，膜片推動滑臂移動到高阻位置，降低了電路中的輸出電流，然后用油壓表上的指針指示油壓。

發動機機油壓力傳感器的開關通常安裝在發動機機體的主油路上，用于檢測發動機機油壓力值，當低于某一規定值時，點亮機油壓力警告燈。無油壓或低壓時，彈簧推動膜片，cONtact處于(on)閉合狀態；當達到規定壓力時，隔膜克服彈簧力并關閉觸點。

機油壓力傳感器的指示燈安裝在組合儀表中，壓力開關安裝在發動機潤滑油路中。在壓力開關中，有一個由油壓作用的隔膜和一個由油壓作用的觸點。當油壓低于規定值時，膜片沒有推動彈簧的力，觸點閉合，指示燈亮；當油壓高于規定值時，膜片向上推彈簧，觸點分離，指示燈熄滅，告知駕駛員油壓已達到規定值。正常情況下，觸點動作壓力在30 ~ 50千帕范圍內。

機油壓力傳感器的開關的檢測方法如下：

點火開關打開后，機油壓力指示燈不亮。故障原因是油壓指示燈線束脫落，或燈絲燒斷，或保險絲燒斷。發動機啟動后，油壓達到規定值，油壓指示燈亮起。故障原因是接觸開關工作不正常或線束接地。

機油壓力傳感器損壞會出現的情況：

機油壓力信號顯示發動機機油壓力低于規定值，發動機控制模塊認為這是一個故障，并以故障代碼415的形式存儲。此時由于油壓過低，發動機的保護功能發揮作用，迫使發動機功率和轉速下降，可能會導致發動機熄火進行保護。機油壓力傳感器安裝在缸體上。

啟動后，油壓指示燈常亮。發動機故障燈一直亮著。怠速，油壓值為0.99。故障代碼：P01CA(油壓傳感器電壓高于上限)

原因分析：油壓傳感器探頭損壞嚴重，ECU檢測到油壓傳感器未連接，儀表顯示值為ECU內部替代值。

解決方案：檢查機油壓力傳感器。如果短路顯示正常，這意味著您的傳感器是常開開關輸出。開關量只有兩種狀態。如果底盤中有油，但傳感器仍然不輸出，則表示傳感器損壞。看看你的傳感器是不是雙線的？如果是兩線制，串入一個小燈泡(5-24v)看燈泡能不能點亮，如果不點亮(用油)一定是壞了。

江門恒敏智控儀表有限公司是壓力變送器廠家，主營機油壓力傳感器、壁掛爐水壓傳感器、尿素泵壓力傳感器、氫氣壓力傳感器、壓力校驗儀、汽車壓力傳感器、水泵壓力傳感器、水壓傳感器、智能壓力控制器、高壓傳感器等產品。我司在研究行業生產活動中發現，隨著物聯網、智能制造概念的日益普及，我國的壓力傳感器需求近年來迅速增長。應智能制造時代的需求，我司應時開發了壓力傳感器生產廠家專用的高精度檢測儀器及專用生產系統設備，幫助傳感器生產廠家大幅度降低檢測勞動強度、減少用工數量、提高產品品質、提高生產效率、降低生產成本。