單梁起重機小車車輪損壞的原因

單梁起重機小車的車輪屬于開式齒輪傳動，即車輪外側有一套齒圈，減速器的輸出齒輪嚙合。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。由于開式齒輪的工作環境和潤滑條件較差，單齒起重機的大部分車輪損壞都發生在齒輪上。
外齒圈常見的損壞形式有輪齒斷裂、輪齒過度磨損(零部件失效的一種基本類型)、輪齒開裂、輪齒剝落面超出允許范圍。這些故障的主要原因是單梁起重機小車的不穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)，工作的沖擊和振動大；車輪安裝精度（精確度）不足，導致齒輪嚙合不良；齒輪熱處理不良，表面硬度（Hardness)等。
為了解決這些問題，首先要巡查單梁起重機小車車輪的安裝精度（精確度），齒輪嚙合的尺寸。在消除前兩個原因后，應更換損壞的齒輪，測試（TestMeasure)更換齒輪的表面硬度（Hardness)，并通過變頻（frequency conversion)傳動增加傳動機構（organization)，以減少起動和制動的沖擊，增加使用壽命。輪對
除齒輪故障外，還有輪緣磨損(零部件失效的一種基本類型)、軸承(bearing)損壞、軸損壞等。法蘭損壞，巡查有無單梁起重機小車啃軌現象，軸承損壞一般是軸承選用或軸承質量問題，軸損壞和軸熱處理及安裝精度。
綜上所述，首先要找出故障原因并解決，然后更換相應的零件。單梁起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。如果設計選擇較少，則有必要考慮更換其他高承載能力的產品，如滾珠軸承(bearing)、普通碳(C)素鋼軸、合金材料等，拓展閱讀起重機滑輪(pulley)組的報廢標準和檢修。
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