新型懸掛式起重機發展趨勢助力碼頭經濟發展

對外開放后，碼頭港口是重要的作業場所，碼頭建設是連接內陸腹地與海上交通的天然界面。是水陸交通的樞紐和樞紐。是船舶靠泊、裝卸貨物、上下旅客、補充物資的場所。在舊社會，都是靠人工搬運的。現在隨著機械設備的發展，懸掛式起重機發揮著重要作用，減少人力，提效率，促進經濟發展。

懸掛式起重機是搬運、裝卸的重要設備。使用優良的材料和的設計提高了裝卸效率。起重機種類繁多，需要碼頭起重機的特殊技能。現在各地交流越來越多，對起重機的需求也越來越多。有些地方需要多臺碼頭起重機同時工作，所以起重機是現代經濟發展的重要設備。

隨著科學技術的不斷發展，也在不斷的發展和進步。今天我們就來聊一聊新的、實用的發展趨勢。

在結構方面，懸掛式起重機采用薄壁型材和異型鋼，減少了結構的拼接焊縫，提高了抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕重量，增加美觀。橋式起重機的橋架結構多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強螺栓連接，便于運輸和安裝。

懸掛式起重機進一步開發了新的傳動部件，簡化了機構。“三合一”操作機構是電機、減速器和制動器的組合。具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點。在國外各種起重機上得到廣泛應用。在運行機制上。為了盡可能簡化中小噸位起重小車的結構，減小尺寸和高度，降低輪壓，國外已廣泛采用電動葫蘆作為起重機構。為減輕重量，提高承載能力，改善加工制造條件，提高產品成品率，零件應盡量采用焊接代替鑄造，應用范圍也越來越大。此外，各機構所使用的電機都在向高速發展，從而減小了底座的尺寸，減輕了重量和整體尺寸，并可配備制動力矩小的制動器。

在懸掛式起重機電控方面，發展性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動作業。采用機、電、儀、液一體化技術，提高了性能和可靠性，增加了的功能。開發了控制技術，利用神經信息和技術尋找起步加速的時機，將經驗豐富的駕駛員防搖實際操作數據輸入系統，實現出色的控制。可以確定實現自動化工作的控制指令，通過對人的主觀模糊量進行數字量化。

懸掛式起重機是搬運、裝卸的重要設備。使用優良的材料和的設計提高了裝卸效率。起重機種類繁多，需要碼頭起重機的特殊技能。現在各地交流越來越多，對起重機的需求也越來越多。有些地方需要多臺碼頭起重機同時工作，所以起重機是現代經濟發展的重要設備。

隨著科學技術的不斷發展，也在不斷的發展和進步。今天我們就來聊一聊新的、實用的發展趨勢。

在結構方面，懸掛式起重機采用薄壁型材和異型鋼，減少了結構的拼接焊縫，提高了抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕重量，增加美觀。橋式起重機的橋架結構多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強螺栓連接，便于運輸和安裝。

懸掛式起重機進一步開發了新的傳動部件，簡化了機構。“三合一”操作機構是電機、減速器和制動器的組合。具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點。在國外各種起重機上得到廣泛應用。在運行機制上。為了盡可能簡化中小噸位起重小車的結構，減小尺寸和高度，降低輪壓，國外已廣泛采用電動葫蘆作為起重機構。為減輕重量，提高承載能力，改善加工制造條件，提高產品成品率，零件應盡量采用焊接代替鑄造，應用范圍也越來越大。此外，各機構所使用的電機都在向高速發展，從而減小了底座的尺寸，減輕了重量和整體尺寸，并可配備制動力矩小的制動器。

在懸掛式起重機電控方面，發展性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動作業。采用機、電、儀、液一體化技術，提高了性能和可靠性，增加了的功能。開發了控制技術，利用神經信息和技術尋找起步加速的時機，將經驗豐富的駕駛員防搖實際操作數據輸入系統，實現出色的控制。可以確定實現自動化工作的控制指令，通過對人的主觀模糊量進行數字量化。