單梁起重機廠家帶您了解雙梁橋式起重機的構造

單梁起重機廠家表示可減少廠房的總體融資，提升制造效能，減少保障費用，在行駛之中節約能源損耗。

雙梁橋式吊車的構造：橋架：它由兩個桁架、兩個端梁、一個行駛模塊、欄桿等部份構成。構造方式有底架和主梁兩種。大車行走機構：由電氣、制動、減速機、齒輪、輪軸、角軸承箱、輪子等組件構成。起并重卡車：它由小車車架、起升機關和卡車行走機構構成。起升機關由電氣、制動、輪軸、齒輪、減速器、卷筒、定輪子和鋼絲繩等組件構成。

橋式起重機的駕駛艙：吊車駕駛員實習的場地。之內有掌控裝置、輸電保護箱、脈沖設備、照明設備等。艙口拆除之后才能開啟吊車。這樣可避免車內員工在轉入駕駛艙后實習或駕駛員，導致隱私空難。

雙梁橋式吊車的柴油機理論：橋式吊車的運動者由大車的橫向運動者、卡車的縱向運動者和吊鉤的兩邊運動者三部份構成。

雙梁橋式起重機起降裝置的傳動：起降機關的動力源由變壓器造成，渦輪透過車輪齒輪、賠償維、制動輪齒輪傳送到減速器的高速軸端展開加速。變壓器將高速變壓器加速到所需功率之后，由減速機的速度維輸入，渦輪透過滾筒之上的外環車輪傳送給滾筒組，然后鋼絲繩和滑輪組為吊鉤，用作起重繩索。