膠訂印后工藝經驗分享

　　導讀：在書刊的裝訂過程中，特別是膠訂聯動線的生產中，書頁是輸入機器的主要原料。其折疊質量的優劣，儲存方式的正確與否將直接影響整機的運轉質量，影響整體效益的發揮。
　　
　　入機前的書頁整理至關重要
　　
　　在書刊的裝訂過程中，特別是膠訂聯動線的生產中，書頁是輸入機器的主要原料。其折疊質量的優劣，儲存方式的正確與否將直接影響整機的運轉質量，影響整體效益的發揮。根據我們對十幾條膠訂聯動線的實地調查：膠訂機發生停機故障百分之六十以上是由書頁不規范引起的，即使配有拋廢裝置的聯動線不會停機，也會因空檔運轉降低生產效率。因此要使花幾百萬元引進的設備充分發揮效益，就要zui大限度的減少停機、空檔運轉現象的發生，保證整條線各個工位的均衡平穩運行。
　　
　　據此，在書頁的處理上要堅持做到：1．書頁割口充分排除書頁內空氣后用硬木板牢固捆扎，平放碼垛保持書頁的平服。2．盡量避免薄頁的出現。確因印張限制不可避免的雙頁，應采用套合的方式加以處理。出現插圖或單頁時應將其粘貼在相鄰的書頁上，然后捆扎處理好。這樣做看起來增加了工作量，但在機械的支運轉效益上（特別是膠訂聯動線）是經濟的，書刊的配頁差錯率也大幅度的降低。由于我們堅持把入機前的書頁嚴格按設訂的工藝處理。使裝訂產品質量和工作效率得到顯著提高。
　　
　　冬季要對書頁進行溫度適應性處理
　　
　　一般規模的印刷企業，因圖書制作周期和廠房面積限制，習慣將折疊后的書頁存放在沒有供暖的庫房或室外。這種儲存方式在春、夏、秋季對膠訂書刊的粘聯效果影響不明顯，在寒冷的冬季如果將在庫房或室外存放多日的書頁立即進行膠粘加工，將會嚴重影響粘結強度，甚至造成書刊散頁。這是因為膠液與冷凍的書頁接觸后，膠的表溫度瞬間降低，快速固化。難以對書頁有浸潤，從而明顯降低粘結效果。因此在寒冷的季節加工熱熔膠訂書刊，一定要使書頁在與膠訂機環境溫度相同的環境中存放24小時以上，進行時效處理，以保證膠訂書刊的內在質量。
　　
　　銑背和開槽更應重視
　　
　　近年來，輪轉機、折頁機大量應用于印刷。裝訂生產，提高了折頁質量。部分手工折頁的空頭現象已引起加工單位普遍的重視，因銑不透散頁的問題等得到較好解決。筆者出于一個“老裝訂”的職業習慣，曾在北京西單圖書城內，觀察翻閱了60種不同厚度、不同開本的圖書，并用在工廠監控圖書質量的經驗方法，翻看膠訂圖書質量，在60種圖書中沒有一本因銑背造成的散頁。凡是書背平整，用一定拉力平拉，書背不出現折痕的書，均有較好的開槽處理，顯見是用性能較好的聯動機加工的。這種書的膠層即使在0.6mm以內書背也有較高的強度，用較大力量翻開，書背仍能恢復原形。相反，沒有進行開槽處理的書，即使膠層在1mm以上，如果稍用力翻即可見到銑背后的紙張截面和膠層，書背出現折痕。這樣的書一般是在小型圓盤機、自線機上沒有正確調整使用開槽機構造成的，是一種質量缺陷。
　　
　　幾年來，我們將銑背后書頁的開槽質量作為主要監控重點進行控制、改造，較好地解決了工位不完善的部分機械結構，使開槽工位的運轉更穩定，結構更合理。如引進的沃倫貝格膠訂聯動線，開槽刀后靠板原機設計的是軟質材料的，雖然能夠避免因操作不當造成開槽刀損壞，但是很不耐用。一般兩個小時左右即要調整一次，每次停機十多分鐘。另外，由于靠板軟，磨損快，造成靠板調整安裝前后書槽的深淺不一、開頭不同。要保證有較一致的開槽就要頻繁的調整更換靠板，增加了停機時間，嚴重制約了機械效能的發揮。總之，無論使用哪種機型生產膠訂書，開槽的處理正確與否直接影響書刊質量的優劣，是膠訂工藝中應控制好的重要環節之一。
　　
　　正確使用不同工位的上膠輪
　　
　　一本外型美觀質量可靠的膠訂圖書，在制作過程中，不可忽視前后兩個涂膠輪的正確調整。各種型號的膠訂機至少配一組膠爐，每組膠爐均有兩個膠輪對運行的書冊涂膠。我們對兩個膠輪是這樣調整使用的：將*膠輪調整到與開槽后書冊稍有接觸，這樣可使所帶膠液以較大的擠壓力灌入書槽中，以便將膠槽灌滿，但不能將書背擠壓變形。第二膠輪離書冊相對空隙要根據書冊的厚薄，紙張情況按理想的膠層厚度調整，以托打時不向兩側擠膠為宜。我們用這種方式調整前后膠輪，生產的各種書刊。均能做到裁口厚度和書背厚度基本無差別，保證了膠訂書刊外型的平整美觀。
　　
　　正確選擇、使用熱熔膠
　　
　　去年冬季當我們清理室外熔化后的熱熔膠時，發現所用熱熔膠經冷凍后有極易脆裂的現象，立即對廠內各種價位，五個品牌的熱熔膠制成膠片在冰箱內進行簡易的冷凍試驗。試驗結果是：只有兩種在零下2℃冷凍4小時后沒有脆斷。當我們對一家較大膠廠電詢該項指標時，對方竟無此項檢驗。很難想象使用這種膠制作的書在寒冷的冬天不會散頁，zui起碼是沒有不散頁的保證。我廠地處華北地區，一年中至少有百余天氣溫在零度以下，我們制作的圖書的大部分用戶也在這一地區。特別是教材類的讀者，大多數是農村的學生，他們冬季的讀書環境溫度在零度以下。據此，我們對進廠的熱熔膠每個品牌、每個批次均要進行嚴格的檢驗，只有每項指標都合格的膠才能進入車間。這樣，確保了膠訂產品的質量。我們控制的指標主要有以下幾項：
　　
　　（1）耐低溫性。我們自己設計了一種控溫的冷凍箱，控溫誤差+/-1℃，測溫范圍為-10－10℃。將熱熔膠制成一定的膠條，放入冷凍箱的彎曲架上，在規定溫度下恒溫30分鐘后，進行彎曲實驗。在-1℃不斷裂的為合格品。目前，我們正著手設計一種可自動控制的耐低溫性能測定儀，以使測定結果更加客觀、科學。
　　
　　（2）疲勞強度。這是一項檢測膠層耐彎曲次數的指標，它可以保證書籍在多次翻閱后仍能保持完好。首先，把熱熔膠按規定制成膠條，然后，在規定溫度下在疲勞強度測定儀（自制）上進行測試。
　　
　　（3）比重。我們經過對比試驗發現，比重大于1的膠，綜合性能低于比重小于1的熱熔膠。另外，熱熔膠的比重越大，在膠層相同時，單本用膠重量越大，這將明顯增加生產成本。比重的測定可按有關膠粘劑測定方法進行。我們在實踐中常采用“水漂”法進行定性測定：比重大于1的膠會沉入水底，比重小于1的膠則浮于水面。這種方法雖然簡單，但快捷有效。